现在为啥大家都不锁电动车了?答案其实很简单。家人们,不知道你们有没有留意到这样一个有趣又耐人寻味的现象。曾经满大街的电动车锁得叫一个五花八门、密不透风,U型锁、链条锁,甚至有的车主还额外加装碟刹锁,层层叠叠仿佛给电动车穿上了一层厚厚的铠甲。此外就怕一个不留神过程中自己的爱车就是人间蒸发了。
可如今好多电动车就那么大大方方地停在路边,连锁都不上,车主潇洒地一转身扬长而去,好似一点都不担心车会被偷。这背后究竟藏着什么玄机?今天小晨就来给大家聊一下这个话题。
在以前电动车可是小偷眼里的香饽饽,妥妥的财富密码。为什么这么说?那时候电动车价格相对较高,尤其是电池,不管是铅酸电池还是锂电池都有一定的回收价值。就拿锂电池来说,一组质量不错的锂电池回收价格能达到几百元,小偷偷走一辆电动车转手就能卖不少钱。而且销赃渠道也比较畅通,黑市交易活跃,这就好比苍蝇叮上了有缝的蛋,电动车被盗的情况那是屡见不鲜。
据相关统计,在2018-2020年期间某城市每年电动车被盗案件数量高达数千起,很多车主都有过丢车的惨痛经历,有的甚至一年能丢好几辆,真是让人头疼不已。
讲到这里小晨就想问大家一个问题,大家支持给电动车加装各种锁具来防盗吗?支持的打支持,看看有多少人支持的。可现在情况却发生了翻天覆地的变化,从2024年开始新出厂的电动车那可都鸟枪换炮了。
据相关权威数据显示,93.7%的新电动车都配备了智能防盗系统。这智能防盗系统可不简单,它就像给电动车请了一个24小时不离身的贴身保镖。就拿GPS定位和云端追踪来说,只要车被移动超过500米,车主的手机就会立刻收到警报,就像千里眼、顺风耳一样让车主随时掌握车辆的动态,而且电机还会自动锁死。让小偷根本无法启动车辆,就像给车上了紧箍咒。警察叔叔也能根据定位精准找到被盗车辆,找回率高达94.2%。曾经有个小偷就哭诉说,现在偷车堪比玩真人版《密室逃脱》,太难了。
除了智能防盗系统,电池和车身芯片的绑定技术也让小偷无从下手。现在的电池都有唯一的识别码,和车架号、电机号绑定在一起,就像给电池和车身办了一张身份证。如果小偷想拆电池卖钱,一拆就会触发警报,而且废品站也不敢收这种没有合法来源的电池。
据市场监管部门统计,自这种技术普及后,因盗窃电池引发的案件数量下降了80%以上。这就好比给电池上了一把无形锁,让小偷无处可偷。另外,二手市场的实名制也让小偷的销赃之路被彻底堵死。数据显示,2025年电动车盗窃案比5年前少了78.6%。二手市场实名制让黑车卖不出去,黑市交易量暴跌72%。
小偷自嘲说:以前偷车能换烟钱,现在偷车倒贴油钱,还不如送外卖。还有现在的电动车越来越智能化,很多都是无钥匙的。车主带着钥匙靠近,车自动解锁,离开几秒车就自动上锁,全程不用动手。就算丢了实体钥匙,按报警器也能开关锁,根本用不上传统锁。
对年轻人来说,既然车能自己做好防护,没必要再弯腰找锁孔、拧钥匙,时间长了不锁车就成了常态。小晨认为,现在大家不锁电动车不是不重视安全,而是相信现在的技术和制度。科技让防盗从人防变成了技防,制度让小偷无利可图。当防盗变得如此轻松和可靠,我们自然就不用再像以前那样为了锁车而烦恼了。
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