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　　三大股指全线.08点，周涨1.82%；创业板指报1683.63点，周涨0.05%。

　　约56%的个股周内实现上涨，90股周涨超15%，26股跌幅超15%。元件、汽车整车、消费电子、能源金属、半导体等板块涨幅居前，煤炭开采加工、教育、影视院线、文化传媒、游戏等板块跌幅居前。哪些个股领涨？哪些个股领跌？21投资通每周持续为你透视。

　　天迈科技（300807.SZ）以68.91%的周涨幅夺魁，大众交通（600611.SH）以51.08%的周涨幅位居第二，锦江在线只个股周涨幅均在40%以上，牛股榜10只个股周涨幅均超30%。

　　公开资料显示，公司主营业务是基于车联网、卫星定位、人工智能、大数据、云计算等技术，为城市公交运营、管理及服务提供整体解决方案。主要产品包括智能调度系统、车辆远程监控系统、智能公交收银系统、新能源充电监控系统、出租车运营监管系统、软件产品及其他。二级市场上，

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　　天迈科技过去一周连获三个20CM涨停。南财金融终端显示，截至7月12日收盘，公司股价报37.21元/股，当日盘中股价创下2023年9月以来新高，总市值超25亿元。

　　消息面上，近期有市场消息称百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉投放了1000辆无人驾驶汽车、累计收获600万单。叠加7月以来板块政策利好不断，

　　7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工业和信息化部将加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用。

　　7月10日，上海市发布《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》，提出开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地。

　　7月4日，2024世界人工智能大会上，上海市发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司等成为首批企业。

　　7月3日，工业和信息化部等五部门公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。

　　另外，由于Robotaxi拥有更低出行成本的优势，目前中美等多国均有部署，市场前景广阔。据太平洋证券预测，2025年和2030年中国Robotaxi的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元；麦肯锡预测，到2030年全球基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到2600亿美元。作为国内的“头部玩家”，百度此前表示，一季度萝卜快跑提供的乘车服务约82.6万次，

　　同比增长25%。百度称，4月份武汉全市无人驾驶订单比例上升至70%，预计未来几个季度将上升至100%。

　　萝卜快跑一季度“成绩单”引来二级市场的广泛关注，概念炒热动力十足。本期牛股榜中，有8只个股属于无人驾驶相关概念。据华金证券梳理，其中东箭科技、经纬恒润、星网宇达等公司均与百度Apollo生态或萝卜快跑有合作关系。值得关注的是，

　　业绩方面，天迈科技自2021年已连续三年亏损。从最新公布的一季报来看，公司归母净利润仍然告负，营收、净利增速同比均有下降。

　　，ST易事特（300376.SZ）以42.89%的跌幅居第二，键邦股份（603285.SH）、普利制药（300630.SZ）、荣昌生物（688331.SH）跌幅紧随其后，本期熊股榜10只个股跌幅均超22%。下半年以来A股加速出清，本期熊股榜中，3只熊股已进入退市整理期，多只个股有经营风险。最熊股左江退属于计算机行业：

　　左江退过去一周股价大幅下跌。截至7月12日，公司股价报收1.86元/股、再创历史新低，总市值仅为1.90亿元。

　　消息面上，深交所宣布*ST左江终止上市后，昔日A股“最贵ST股”上周起进入退市整理期。

　　因2022年度经审计的扣除非经常性损益前后孰低的净利润为负值且营业收入低于1亿元，

　　公司披露被实施退市风险警示后的首个年度财务会计报告显示，公司2023年度经审计的扣除非经常性损益前后孰低的净利润为负值且营业收入低于1亿元，同时公司2023年财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，触及《创业板股票上市规则（2023年8月修订）》相关规定，

　　7月7日，*ST左江公告称，公司股票将在2024年7月8日进入退市整理期。

　　退市整理期间，公司股票将在深交所风险警示板交易。由于首个交易日无价格涨跌幅限制，

　　，换手率23.79%，成交额4320.17万元；此后每日涨跌幅限制为20%。

　　此次退市整理期为十五个交易日，预计最后交易日期为2024年7月26日。退市整理期届满的次一交易日，公司股票将终止上市。退市后，左江科技将转入全国中小企业股份转让系统有限责任公司代为管理的退市板块进行股权转让。

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