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2024城市隧道监控系统建设规范pdf
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2024城市隧道监控系统建设规范pdf


更新时间:2024-04-23 14:40      点击次数:

  城市隧道监控系统架构规定了城市隧道监控系统总体架构及主要功能模块的一般要求,给出了主

  城市隧道监控数据采集统一了隧道监控系统数据采集类型,保证了隧道监控系统中数据信息的一

  城市隧道监控系统施工规定了城市隧道监控系统的施工要求、设备规格和施工方法。适用于各级

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  下列文件中的条款通过本文件的引用而成为本文件的条款。凡是标注日期的引用文件,其随后所

  有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本文件达成协议的各方

  研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适

  用来监视隧道内交通运行情况和检测隧道内交通和环境参数的设备。包括摄像机、交通事件检测

  用来为隧道内道路使用者在发生紧急事件时报警的设备。包括火灾自动报警设备、一氧化碳浓度

  用来对隧道内的环境进行控制的设备。包括照明设备控制装置、通风设备控制装置和排水设备控

  城市隧道监控系统架构是各个监控监测模块的系统集成,它是隧道监控所有功能的总体视图,也

  1.对隧道内以及相关的设备实现远程监控、状态集中显示、数据检测等工作,并达到自动化操作、

  2.对隧道内的能源系统实行监控,满足隧道动力、照明及其它设备用电正常供给。

  3.及时反映隧道环境情况,对于灾害(如火灾,车祸)能实时判断和报警,联动相应设备,抵御灾

  4.系统通过卡口系统实时、准确地获取各车道交通运行参数(车速、流量、占有率等),经光纤网

  5.系统通过中心计算机局域网得到的诸如火警、交通事故和供电故障等现场数据,按照一定的模型

  推断出隧道内各区段的交通状态(正常、拥挤、阻塞),以预先设定的控制模式,发布命令,通过信号

  灯、可变情报板、限速板对车辆的运行实施动态控制。经分析处理,提出控制决策和相对控制模式,并

  将相关信息送至其他系统,通过可变情报板、限速板、车道控制器标志及广播系统来控制交通状况,以

  达到控制、疏导车流的功能。通过在接线道路区、隧道及其出入口区的信号指示,达到分流、启闭车道、

  6.系统根据交通环境监控系统、火灾自动报警系统等相关系统采集的数据执行不同的交通模式;也

  能根据用户的要求,由操作员手动执行不同的交通模式;交通监控系统可预设置多种不同的交通模式供

  7.针对隧道交通运行要求,应提供车道正常运行的预设方案及异常警告、交通信号灯系列控制管理

  方案。以便于中控室管理员对合适的方案作出选择,并由预设程序逐步将选择的方案实现,避免管理员

  8.系统含有短暂快捷的车道封闭及重开运作模式。程序预设置车速的分级指标,在测量车速超出范

  围时,能发出指示,警告操作员注意,并通过视频监控系统实际监视情况,分析原因,采取相应的交通

  9.系统具有交通资料的统计功能、系统故障处理和自检功能、打印功能、查询功能等。例如:统计

  系统基本功能模块应包括视频监控模块、交通控制模块、照明控制模块、通风控制模块、排水泵

  2.各类数据的统一存储,利用集中的存储区域(或数据中心),将各个子系统的数据统一存储和管

  3.联动控制与集中管理,通过多源数据融合进行特征提取,并建立数据关联和联动控制策略,以实

  4.个性化集成及定制应用,以建立的通用监控平台为基础,根据不同隧道监控的具体需求,进行定

  隧道视频监控模块应基于IP网络实现视频信号的传输、交换、存储、处理,形成一个开放的、完

  整的、标准化的系统架构。整个模块由前端采集、网络传输、视频监控管理平台三部分构成:

  3.网络视频监控管理平台是系统资源的管理、共享和应用平台,以视频监控管理平台为核心,实现

  视频监控模块应实现隧道范围内(包括敞开段)的车辆、车流及重点部位情况以及各人行横道的

  现场图像实时监控,实现日常交通状况的不间断录像,以备检索、回放和协调调度等。主要功能应包括:

  必须对隧道实行全范围、全断面的监视,便于中央控制室的管理员能清楚了解整个隧道及出入口附

  近的基本情况,并及时获得意外情况的信息。所有摄像机的图像上应叠加编号、日期和时间等信息,并

  能在监视器上显示。所有监视信号均以16分割画面方式进行数字化存储,以便一段时间的备案和查询。

  视频监控系统配置多媒体控制终端,与中心计算机局域网联接,参与和火灾自动报警系统(FAS)、

  交通监控系统相关的联动。平常视频监控图像详情监视为任意断面监视,当有异常信息时,系统自动弹

  设置监视器墙屏,对隧道情况全范围显示。隧道管段内、外的监视摄像机与监视器墙屏采用固定显

  示。多媒体控制终端可发出指令,由视频切换矩阵将相应的摄像机图像切换至详情监视器。显示优先级:

  多媒体控制终端对系统设备管理、预设置、数字化编辑、存储,处理系统运行机制,接受来自中心

  交通控制模块由车辆检测器、车道指示器、可变情报板、可变限速板、交通信号灯和隧道事件检

  测系统等设备组成。车辆检测器主要检测隧道内的车速、车流量和车道占有率,车道指示器、交通信号

  灯的状态和可变情报板、可变限速板的内容应按设计或隧道管理者的要求设置多种预案,根据车检器的

  隧道事件检测系统能够对特定类型的事件进行提取,在图像所能监控覆盖范围内,能够进行交通

  事件、事故的自动检测。当发生车辆交通事故时系统能够快速自动报警和录像,为道路的交通安全管理

  可识别隧道内部的慢行车辆,最低车速可以设置,支持监视器报警显示,检测率90%。

  识别出隧道内的火灾检测,支持监视器报警显示,联动到火灾报警系统,检测率98%。

  对事故自动分析、录像和再现。事故发生时,记录事故前1分钟和事故后2分钟的录像(可设定)。

  在摄像机监视的范围内,当有单件或多件物品被遗留在警戒区域内并停留时间达到预设门限后,自

  在隧道主要出入口摄像头监控范围内设置警戒线,统计单向或者双向车流量统计,便于实时记录、

  现场自动控制:主要根据隧道值班员的需求,现场选择预设的控制模式来控制相应的灯组或选择预

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  远程自动控制:主要根据隧道内的光强值,自动控制不同灯组的开关。灯组的开关顺序,是按照行

  在程序内部设置好的六种基本预案(全开、全闭、白天模式、夜晚模式、晴天模式、阴天模式)和

  自定义预案(根据用户需求可以设置灯组的开关数量和模式)。应具有创建预案,修改预案,删除预案

  通风控制模块应具备集中监测城市隧道内风机状态和控制风机的正常启停,保证隧道内一氧化碳

  现场自动控制:主要根据隧道值班员的需求,现场选择预设控制模式开启风机或选择预案开启风机。

  远程自动控制:主要根据隧道内的CO/VI值,自动控制左线/右线的风机开启。风机是按照一定顺

  序来执行命令的,即左外-左内-右外-右内;而每一条路线中又按照先停止,后正转,后反转命令的顺

  在程序内部设置好的四种基本预案(白天模式、夜晚模式、全开、全闭)和自定义预案(根据用户

  需求可以设置风机的开启数量和模式)。系统具有创建预案,修改预案,删除预案等功能。

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  城市隧道排水泵控制模块应具备隧道积水池水位的监测、预警,并控制水泵启停,以抽排隧道积

  能够主动读取液位传感器传来的水位信息,并显示当前水位信息。通过程序判断水位是否处于安全

  区,如果超过预警阀值就给出报警提示,并自动启动水泵。同时具有水位信息存储、查询、报表生成等

  水泵控制功能应具备手动控制和自动控制两种模式。默认情况为自动模式,系统根据水位监测数据

  和安全阀值,自动启停水泵,在具有多台水泵的情况下必须具备多台水泵轮巡工作的功能。手动方式是

  广播/紧急电话控制模块应具备如下特性:当隧道出现紧急情况时,监控中心可以利用本模块进行

  呼叫,及时疏导交通。也可以本模块向监控中心报警,或在监控中心通过闭路监控和火灾报警发现紧急

  情况,用有线广播呼叫,疏导交通。隧道内紧急电话既可向监控中心通报紧急事件信息,又可监听隧道

  控制部分应采用计算机来完成,界面友好,操作简单方便,并能形成各类统计报表。建立管理计

  算机数据库,包括信号区段、桩号、呼叫分机号码、呼叫通话时间、事故类型和帮助类型等,主要功能

  3.可对各广播音区的状态(开、停等)进行监控,识别、定位和显示系统的运行情况。

  电力监控模块应保证隧道中整个监控系统中的照明、运营设施、通风等设备高效可靠安全的运行,

  无线通信模块是隧道专用移动调度通信的系统,为在隧道内维修、抢救、巡逻等人员与控制管理

  人员之间建立灵活的通信联络,同时可通过调频广播发射台与车载FM接收机向驾驶员进行无线调频广

  播。公安及消防用无线信号引入系统为在火灾及其他紧急情况下提供隧道内消防人员与消防中心通信、

  管理中心基地台能选呼、全呼、组呼内部专用无线手持台,采用双向异频半双工方式通信。手持台

  管理中心能够对隧道内来往车辆上的车载收音机FM频道提供信号源,播放隧道信息、通知和命令。

  频率范围为:87MHz—108MHz。隧道内能够清晰接收本地调频电台,在紧急情况下能与有线广播系统联

  动。即在隧道发生紧急状况时,系统切断所有调频广播,播放控制中心的紧急通知,隧道内的车辆能够

  应实现消防手持台与消防中心基地台及移动消防指挥车之间以及消防手持台之间在隧道内的通信。

  实现公安手持台与公安中心基地台及移动公安指挥车之间以及公安手持台之间在隧道内的通信。以上两

  本标准中采用XML语言作为城市隧道监控系统数据的统一描述格式和存储模式。所包含的数据主

  要包括视频数据、环境数据、交通数据、火灾光纤传感器监测数据等,以及随之实时变化的设备控制参

  数、交通控制参数、隧道拥塞参数、火灾报警参数等。具体参数分类和描述如表1所示。

  空间数据隧道内各类传感器和控制设备的空间分布数据、标识设备所处位置信息。

  监测数据隧道内环境数据:CO/VI,风速/风向,光照/照度,温度/湿度,水位值。

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