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　　本报告于2025年4月25日获公司董事会批准，并与年报同期发布。董事会承诺对报告内容进行监督，并确保其?深圳证券交易所《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第17号——可持续发展报告（试行）》不存在任何虚假记载或误导性陈述，并对内容真实性、准确性和完整性负责。

　　?全球报告倡议组织《GRI可持续发展报告标准（GRI Standards）》

　　?中国企业改革与发展研究会《中国企业可持续发展报告指南CASS-ESG 6.0》?气候相关财务信息揭露（TCFD）框架

　　如您对本公司的可持续发展有任何意见或建议，欢迎通过下述联系方式反馈意见，帮助公司对报告进行持续改进。

　　2024年度 环境、社会和公司治理（ESG）报告 荣誉与认可 2024年1月 2024年4月 2024年5月 2024年12月 2023年度江北新区交通 2023—2024年度化工物流 江苏省船员服务协会 东北亚绿色船燃供应链 运输行业－安全生产先进企业 TOP企业－水运服务企业 第三届理事会副会长单位 联盟会员单位 南京江北新区交通运政管理中心 中国物流与采购联合会 江苏省船员服务协会 东北亚绿色船燃供应链联盟 2024年2月 2024年11月 2023年度“消防平安杯” 2024年度化工物流行业

　　为建立健全科学规范、有效制衡的治理体系，盛航股份严格遵循《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国7次 24项

　　根据《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范董事会会议召开 共审议通过议案 应出席会议董事的出席率

　　运作》等相关法律法规、规范性文件的最新规定，结合公司实际情况，修订了《南京盛航海运股份有限公司章18次 56项 100%

　　程》和《南京盛航海运股份有限公司股东会议事规则》等治理制度，新增《南京盛航海运股份有限公司ESG管

　　盛航股份高度重视风险合规治理体系建设，以风险管理作为核心，制定《风险管理办法》，建立“统一领导、分工负责、全员参与”的风险管理工作机制，提高经营管理水平，确保业务操作的合规性。公司董事会充分发挥防控风险的职能，由各权属单位、总部各部室、风控管理部门构成风险管理“三道防线”。

　　公司坚决贯彻执行国家有关税收法规，结合公司实际情况制定和完善公司税务管理规章制度。公司设置专门?股东会 ?电话咨询

　　同时，依据税种特性与公司经营特色，制定经济业务税务处理流程，以及有效的风险管控策略，营造良好税?分析师会议 ?业绩说明会

　　境，严禁对合作伙伴做出不合理限制，杜绝对客户做出不合理的差别待遇，以此塑造公司诚信、透明的世界一流能源运输服务企业形象。

　　时，切实保护公司、股东及投资者的合法权益，根据《中华人民共和报告期内，盛航股份获得

　　法》《上市公司治理准则》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第5号—信息披露事务管理》等相关 报告期内，公司未收到任何针对公司有关商业贿赂及贪污、不正当竞争的诉讼案件。

　　?董事会/管理层从公司层面做出反商业贿赂承诺； ?公司经理以上的重要人员签署《廉洁承诺书》，全体员工需签署《廉政从业 协议》； ?开展重要业务领域廉洁风险识别，对商业贿赂风险的表现形式、风险发生的 可能性、影响程度进行评估，制定风险防控措施； ?将廉洁行为纳入绩效考核； ?每年至少组织一次反商业贿赂培训。

　　2024年度 环境、社会和公司治理（ESG）报告 反不正当竞争与反洗钱 反商业贿赂举报机制 公司严格遵守《中华人民共和国反垄断法》《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国反洗钱法》 公司建立了严密有效的反商业贿赂举报机制，鼓励员工、合作伙伴、第三方及社会人士对公司及所属单位发生 等相关法律法规，平等对待市场主体，致力于促进构建自由市场，维护良好竞争秩序；严禁员工参加洗钱谋划 的商业贿赂行为采用电话、信函、电子邮件或直接到相关受理部门口述等形式进行举报并提供相关证据。公司

　　环保形象与社会责任履行： 若公司相关减排管理、能效 管理措施不力，对气候造成 破坏性影响会损害声誉，影 响客户、投资者的合作。

　　成品油运输需求下降：低排 放情景下，清洁能源需求持 续上升而成品油需求不断下 降，公司成品油运输业务量 面临减少风险。

　　消费者行为改变：客户更偏 好不产生或较少产生碳排放 的能源运输服务（如产品运 输环节碳中和）。

　　极端天气：强风、强对流天 气、浓雾、台风等恶劣天气 致使货物损坏或延迟交付； 船期延误、补给受阻等情况 使燃油成本增加。

　　采用先进技术和优化运 营流程等减少燃油消 耗，同时可以提高能源 效率和运输效率。

　　客户对低碳环保航运服 务需求增长，提供此类 服务的企业可吸引更多 客户、提升品牌价值和 市场竞争力。

　　?持续推进船队运力结构优化调整，结合船舶EEXI/CII能效评估，加快淘汰技术时间定义：在描述风险与机遇的影响时间范围时，将其划分为短期（1年内）、中期（1～5年）和长期（5年以上）三个时间段，以便更清

　　落后、能效低、适货能力差的老旧船舶与落后船型，优化船队的吨位结构，推动船舶朝大型化、专业化、智能化方向发展。

　　?开展生物燃油、碳捕集技术应用研究并作为中短期主要技术路径有条件公司依照风险管理流程，对运营过程中可能面临的气候风险的性质、发生概率、影响时间范围及潜在财务影响推广应用。

　　进行识别评估，并采取措施将风险降至可接受程度。风险类别包括政策与法规风险、技术风险、名誉风险、市场风险等转型风险，以及急性与长期实体风险。

　　?开展LNG、甲醇、氨和氢等替代能源的技术应用研究，有条件逐步替代使用。

　　同时，公司依照气候变化机遇的类型、发生概率、影响时间范围及潜在财务影响，结合实际运营，制定和及时

　　为增强防范和应对突发环境污染事件的能力，公司建立完善应急协调机制，成立应急响应组，总经理作为总指公司实施重要环境因素预测、预警、监控的管理模式，制定并执行《环境因素评价及运行控制程序》，由安全挥，负责监督和协调应急行动并作出决策，应急响应组成员由各执行部门总经理或指定人员组成。针对油污泄监督部和海务部分别负责组织岸基办公场所和船舶的环境因素调查，综合考虑环境和经营影响确定重要环境因漏、化学品溢出、火灾、爆炸等可能发生的海洋环境污染事故，公司制定环境污染应急预案和船上海洋污染应素评价准则，并根据业务活动、法律法规变化进行更新调整。

　　急计划，明确各类污染事故发生的职责分工、应急响应流程、资源调配和污染控制措施。

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　　?通过船载收集装置收集，船舶靠岸后交由第三方 处理 ?所有船舶安装生活污水处理装置，生活污水经船 载生活污水处理装置处理达标后在最近陆地12海里以 外排放 ?定期在出水口取样开展第三方检测，确保生活污 水中悬浮物、COD、BOD5、粪大肠菌群等污染物指 生活污水处理装置 标符合《船舶水污染排放控制标准》排放限值

　　?通过船载收集装置收集或焚烧炉焚烧，船舶靠岸后交 由第三方处理 ?经油水分离器处理达标后排放 ?出水口处设置监测装置，实时监测含油量，定期开展 第三方检测，确保含油量符合《船舶水污染排放控制标 准》排放限值 油水分离器

　　?通过船载收集装置收集，船舶靠岸后交由第三方处理 ?满足MARPOL附则Ⅰ的排放条件下，通过ODME系统 排放达标洗舱水 ?定期开展排油监控装置检测，确保监控系统正常运行 ?优化洗舱流程，使用环保型洗涤剂，进一步降低对海 洋生态系统的潜在影响 排油监控装置（ODME）

　　?通过船载收集装置收集，船舶靠岸后交由第三方处理 ?严格按照《压载水管理计划》《防止船舶压载水污染 须知》的要求进行压载水置换 ?涉及国际航线的船舶加装压载水处理装置，按照 MARPOL公约有关规定处理后排放 LeesGreen?压载水处理装置