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　　行车环境复杂，是交通运输安全生产的重点领域，而长期跨省非法违规运营行为则严重威胁人民群众出行安全。针对粤桂两地道路客运市场非法违规运营现象频发、执法监管力量薄弱等难题，深化珠江流域及琼州海峡交通运输区域执法协作，加强会商沟通，落实常态化磋商，强化常态化联合执法

　　2024年以来，粤桂两地查处客车非法营运15742宗，查处长途客车违规经营10537宗；广东查处风险隐患较大的跨省跨市长距离从事非法营运车辆1153辆，同比增加35.5%；广西查处大客车违规异地经营案件667宗，同比增加39.8%。

　　2024年，广东交通运输、公安交管部门连续开展高铁站及机场周边秩序整治、道路运输市场整治“春雷行动”“夏季攻势行动”等一系列专项执法行动，在春运、五一、暑运、国庆等重要时间节点，在主要交通枢纽、高速公路出入口及服务区、旅游景点等车流密集区域部署执法力量，不断增强现场管控力度。针对部分广西籍大客车长期异地经营等现象，广西交通运输执法部门狠抓“联合打击+源头治理”，将违规异地经营问题突出的9家企业列为重点违规运输企业并实行动态销号管理，通过提高检查频次，开展企业约谈、进驻企业督导、挂牌督办、依法严格惩处等方式综合开展重点整治，推动从源头消除风险隐患，同时将重点违规企业的疑似违规线索定期抄送至广东省，联合从严路面打击，逐个击破。同时，省级层面密切联系，互通客运车辆跨省通行信息、共同研判违法违规运营信息、指导基层一线开展精准执法；地市层面分别构建湛江-北海-玉林、云浮-肇庆-梧州两地三市联勤联动工作机制，共同聚焦跨省域道路客运治理难题。

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　　据介绍，粤桂两省区交通运输执法部门通过数据赋能，进一步提高执法监管质效。综合运用高速公路通行数据与运政系统、包车系统、动态监控系统数据进行排查比对，分析研判非法违规运营线索，精准排查非法营运车辆和企业，形成“高度疑似非法营运客车”清单和跨区域“异常运营客车”清单，针对性实施精准化管控治理，坚决做到怀疑一辆、核查一辆、滚动排查、常抓不懈。

　　下一步，粤桂两地交通运输执法部门将结合2025年春运等重点工作任务，继续健全跨区域常态化、长效化协同治理机制，紧盯重点企业、重点车辆、重点区域、重点时段，强化源头联治、路面联勤，形成道路运输领域严管严查态势，继续为道路运输安全稳定保驾护航。